Fernando Alonso ya ha rozado su victoria 33 varias veces esta temporada. El piloto español, doble campeón del mundo, está sacando el máximo rendimiento a su Aston Martin y, aunque parece que Max Verstappen es invencible, no parece descabellado pensar que nuestro campeón pueda subirse a lo más alto del podium esta misma temporada.
Contenido
- Singapur, una fecha marcada en el calendario para Fernando Alonso
- Carlos Sainz lo tiene más fácil según las cuotas de YoSports
Que Fernando Alonso gana una carrera antes de acabar la temporada se paga a [6]. Que no lo logra está a [1.1]. Hay una cosa curiosa… y es que la cuota para que Aston Martin gana cualquier Gran Premio es la misma, [6], que la del asturiano… lo que quiere decir que YoSports solo ve posible que el monoplaza verde se alce con el triunfo si lo logra en manos del español.
El caso de Carlos Sainz es diferente. El hijo del mítico piloto de rallies ya consiguió la pole en Monza y estuvo rozando la victoria. El de Ferrari ya sabe lo que es ganar y que lo logra otra vez antes de que acabe la temporada se paga a [5]. Que no lo hace está a [1.14].
Fernando Alonso, desaparecido en Monza
Es cierto que Fernando Alonso no tuvo su mejor día en Monza, pero es que el Aston Martin no está preparado para circuitos en los que la velocidad punta es lo más importante. De hecho, no estuvo ni cerca de los puestos que dan acceso al pódium. Ni en la clasificación, ni en los entrenadores ni en la carrera.
«Hemos sumado un par de puntos con Fernando y es una pequeña consolación para nosotros después de un fin de semana complicado en Monza. Quizá con algunas vueltas más, podríamos haber luchado contra Lando (Norris), pero no teníamos demasiadas oportunidades», aseguró Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, tras la carrera.
A pesar de ello, hay otros trazados en los que el monoplaza de Fernando Alonso sí funciona. Y ojo con la lluvia, donde el español siempre saca petróleo. En Singapur, sin ir más lejos, se espera un resultado muy diferente.
«Siempre supimos que Monza no iba a ser particularmente un buen circuito para nosotros y utilizaremos estas lecciones de hoy para el AMR24. Trabajaremos duro para volver a una posición mucho más competitiva dentro de dos semanas en Singapur», aseguró Krack dejando un atisbo de esperanza para la próxima cita del calendario.
Todavía queda mucho mundial y la 33 de Fernando Alonso, aunque parece más lejana que hace unos meses, sigue siendo posible. No parece ninguna locura pensar que el español podrá lograrlo… y es que aunque el Aston Martin no sea el mejor coche de la parrilla, las manos del asturiano han demostrado saber hacer magia.
