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Alonso pone fecha límite: si el coche no rinde, adiós en 2026

Alonso pone fecha límite: si el coche no rinde, adiós en 2026

Fernando Alonso empieza a dejar caer lo que muchos sospechaban: su continuidad en la Fórmula 1 dependerá directamente del rendimiento del Aston Martin. Si el coche de 2026 —año de cambio total de reglamento— no da el salto adelante, el asturiano podría colgar el casco definitivamente. En YoSports te traemos todo lo que debes saber sobre la Fórmula 1 con las mejores cuotas del mercado.

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“Todo depende del coche”

Fuentes cercanas al piloto y las declaraciones de antiguos jefes, como Günther Steiner, apuntan en la misma dirección: Alonso no seguirá solo por estar. Si el proyecto no le permite pelear arriba, preferirá despedirse antes que rodar por rodar. “No tiene sentido prolongar una aventura si no hay opciones reales”, señaló Steiner recientemente.

El bicampeón tiene contrato hasta finales de 2026, y tanto él como Aston Martin saben que esa temporada es el gran examen. El equipo ha reforzado su estructura técnica y espera que el nuevo reglamento —con motores más sostenibles y chasis rediseñados— equilibre fuerzas con los grandes.

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El reloj corre para Aston Martin

El mensaje es claro: el coche debe rendir ya. Alonso, que ha mostrado paciencia y compromiso en los últimos años, quiere ver resultados tangibles. Si el salto de calidad llega, podría incluso valorar seguir más allá de 2026. Pero si no, el ovetense cerraría una de las carreras más longevas de la Fórmula 1 con la sensación de haberlo dado todo.

Una retirada a su manera

Alonso nunca ha sido de “dejarse llevar”. Quiere despedirse compitiendo, no arrastrándose. Su decisión no sería un adiós amargo, sino una retirada en sus términos. Para Aston Martin, el mensaje es un ultimátum deportivo: 2026 es el año del todo o nada.

Cuotas a campeón del mundo 2025

Lando Norris [1.14]

Oscar Piastri [6]

Max Verstappen [11]

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